Aéroports
Secteur : Aéroports
Programmes aéroportuaires, sur une seule structure de coûts.
De l'estimation des quantités à la livraison, PROBIS gère la structure des coûts des grands projets aéroportuaires ; cette solution a fait ses preuves à l'échelle de Francfort et est actuellement utilisée dans des aéroports à travers l'Europe et l'Amérique du Sud.
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Aéroport de Munich, BER de Berlin, aéroport de Lima, aéroport de Ljubljana
Aéroports
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VINZENT, Munich
Munich, Allemagne
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City Park Vienna
Vienne, Autriche
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Le berceau de Rolls-Royce, extension de Goodwood
Goodwood, West Sussex, Royaume-Uni
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Transformation de l'usine BMW Group de Munich
Munich, Allemagne
Contrôle
Depuis 2017
Calculer
Contrat
Contrôle
Gérer
Clients actuels
Le défi
Pourquoi les programmes aéroportuaires dépassent les capacités des tableurs.
Chronologies sur plus d'une décennie
Neuf ans déjà, rien qu'à Francfort — suffisamment longtemps pour que la feuille de calcul d'origine, son auteur et les hypothèses sur lesquelles elle reposait aient tous disparu.
Des milliers de pièces mobiles
45 000 postes budgétaires, 2 500 contrats et 1 000 lots d'appel d'offres ne peuvent pas être réconciliés dans un tableur conçu pour un seul projet à la fois.
Plus de 400 entreprises, un seul numéro
Avec plus de 400 entreprises et jusqu'à 3 000 collaborateurs mobilisés en période de pointe, tout le monde doit s'appuyer sur la même structure de coûts, et non sur sa propre version.
Un rapport de portefeuille qui prenait auparavant une semaine
Avant PROBIS, la création d'un rapport sur les coûts au niveau du portefeuille nécessitait environ une semaine de travail manuel ; aujourd'hui, cela se fait en un seul clic.
Sur la plateforme
De l'estimation des quantités à la réalisation.
Les modules « Calculate », « Contract », « Control » et « Manage » partagent une structure de coûts commune ; ainsi, un programme qui s'étend sur une décennie conserve un seul ensemble de chiffres.
1
Estimation
Calculer
Calcul des coûts basé sur un métré dès les premières étapes de la planification.
Budgets relatifs au terminal, à la piste et à la tour de contrôle, établis sur la base de références issues de programmes comparables.
45,000
éléments budgétaires
2
Prix
Contrat
Les contrats et les engagements sont suivis dès la phase de pré-construction, et non à partir de la première facture.
Les offres ont été évaluées par rapport à des critères de référence du marché avant l'attribution du marché, chacune étant liée à une ligne budgétaire.
1,000
dossiers d'appel d'offres
3
Build
Contrôle
Les prévisions et les chiffres réels sont rapprochés en continu, poste par poste.
Suivi en temps réel des factures, des prévisions et de la trésorerie pour chaque forfait.
2,500
contrats
4
Steer
Gérer
Gestion continue des actifs et des installations une fois le projet mis en service.
Une vue d'ensemble du portefeuille pour l'ensemble des programmes, avec des alertes précoces destinées au conseil d'administration.
1 clic
rapport de portefeuille, en baisse depuis environ une semaine
Une structure de coûts
Les mêmes chiffres, de la première estimation à la dernière facture. Une seule base de données, une seule structure, aucun transfert entre les outils.
Programmes aéroportuaires réels sur PROBIS
Des programmes concrets, des chiffres concrets.
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