
800 mètres, quatre ans, livré dans les délais.
Terminal A-Plus : extension de 800 mètres vers l'ouest du terminal 1 de l'aéroport de Francfort, inaugurée en octobre 2012, permettant d'accueillir 65 millions de passagers par an et comprenant 4 postes d'amarrage pour l'Airbus A380.
Chiffres purement indicatifs, établis à partir des informations publiées sur le projet. Il ne s'agit pas de données réelles issues du projet PROBIS.

À titre indicatif uniquement — les chiffres sont fictifs et ne correspondent pas aux données réelles du programme.

Terminal A-Plus : extension de 800 mètres vers l'ouest du terminal 1 de l'aéroport de Francfort, inaugurée en octobre 2012, permettant d'accueillir 65 millions de passagers par an et comprenant 4 postes d'amarrage pour l'Airbus A380.
Après environ quatre ans de travaux, l'aéroport de Francfort a inauguré en octobre 2012, comme prévu, la jetée A-Plus, le prolongement ouest du terminal 1, long de 800 mètres. Grâce à cette extension conçue par le cabinet gmp, la plus grande plaque tournante aérienne d'Allemagne peut désormais accueillir environ 65 millions de passagers par an. Elle compte sept postes d'embarquement pour les avions long-courriers, dont quatre destinés à l'Airbus A380.
Les modules PROBIS utilisés dans le cadre de ce projet, présentés sur des captures d'écran à titre d'illustration avec des données de démonstration.
Chiffres purement indicatifs, établis à partir des informations publiées sur le projet. Il ne s'agit pas de données réelles issues du projet PROBIS.
Prévisions à la fin du projet : 105,8 millions de dollars. Capture d'écran à titre d'exemple avec des données de démonstration fictives.

Fraport AG exploite 31 aéroports répartis sur quatre continents. Depuis 2017, PROBIS est l'interface centrale pour les données de projet de Fraport, à commencer par Francfort, la plus grande plaque tournante du trafic aérien en Allemagne.
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