
L'extension de l'aéroport de Lima, selon l'un des principaux modèles de coûts.
Lima Airport Partners est l'opérateur concessionnaire, contrôlé par Fraport, de l'aéroport international Jorge Chávez de Lima, au Pérou, et détient la concession d'exploitation jusqu'en 2041.
À titre indicatif uniquement — les chiffres sont fictifs et ne correspondent pas aux données réelles du programme.


Données de coûts établies et validées par les experts de PROBIS.
PROBIS regroupe le budget, les prévisions et les flux de trésorerie relatifs au programme d'expansion au sein d'un modèle de coûts de référence unique, avec des estimations de coûts et des repères établis à partir de Calculate. Cette mission associe la plateforme aux compétences de PROBIS en matière de métré, de sorte que les données de coûts sont produites et validées par les experts de PROBIS plutôt que collectées auprès du client. L'intégration s'effectue via une interface SAP ERP et une interface Awaro CDE.


Les modules PROBIS à la base des programmes clients, présentés sur des captures d'écran illustratives avec des données de démonstration.
Chiffres purement indicatifs, établis à partir des informations publiées sur le projet. Il ne s'agit pas de données réelles issues du projet PROBIS.
Estimation : 104,5 millions de dollars, sur la base d'une analyse comparative avec 18 projets similaires. Écran à titre d'exemple avec des données de démonstration fictives.

Trois projets menés en parallèle — un nouveau terminal, une deuxième piste, une nouvelle tour de contrôle — ont été regroupés en une seule vue d'ensemble, les résultats étant clairement intégrés dans les rapports de la société mère Fraport.
Voir le projet →Vous gérez un programme aéroportuaire à l'aide de tableurs ?